zondag 27 september 2015

Weinig nieuws...

Sinds de laatste post is er in Volvo-land niet zodanig veel gebeurd eigenlijk. Ik ben wel op reis geweest. Op en af naar Oostenrijk zonder problemen en een fijne week gehad.





Tsja, je moet zo'n 850 gebruiken waar hij voor dient natuurlijk ;)

Ondertussen zit ik aan een goeie 595 000km, maar daar staat de teller de laatste weken helaas op stil. Behalve het feit dat ik 10 dagen niet heb mogen rijden, heb ik ook panne aan mijn anders zo trouwe tienklepper :(
Het is dan ook nog es vrij druk op m'n werk, dus ik heb simpelweg de tijd nog niet gehad om het te fixen. Om wat te fixen? De koppeling die niet meer marcheert. All of a motherf* sudden lag mijn koppelingspedaal op de vloer en had ik dus geen koppelingsdruk meer. Mijn eerste gedacht is de cilinder in het pedaal zelf, maar dat ben ik dus nog niet zeker aangezien ik het nog niet heb kunnen vervangen. 
The thing is wel dat ik toen ik in panne viel het probleem een beetje erger gemaakt heb. Ik vrees namelijk dat mijn koppelingsvork niet meer fatsoenlijk in het druklager zit. In mensentaal betekent dat dat de versnellingsbak eraf moet om dat te fixen en dat is een dag werk. Is het dat nog waard voor die 3-4 maand dat ik nog met die auto ga rijden? Wie zal het zeggen...
De kans is groot dat ik de AWD voortijdig afwerk, van een LPG-installatie voorzie en er zo mee begin te rijden. Zonder andere motor dus en zonder veel vermogen. De bedoeling is namelijk nog altijd om het standaard 2.5T-blok te vervangen door een sterker 2.3 T-5blok en dat te gaan chippen. Achja. Ik maak mezelf maar wijs dat dat niet dringend is...


Ohja, de Mercedes is af!


That is a hell of a fine-looking vehicle, isn't it?
Sinds kort ook gekeurd, dus dat wil zeggen dat we alles wat we eraan gedaan hebben, goed gedaan hebben. (Zelfs het hermonteren van de LPG-installatie!)


Vanaf morgen mag ik weer rijden, dus dan ga ik ook weer in de schuur geraken. Er komt dus spoedig meer nieuwsssss!!!