De allerlaatste aanpassing

Yep, nu is ze af. Wat de looks betreft toch. Hoewel ik eerlijk moet toegeven dat ik nog twijfel over de (ooit) rode trekhaakdop ;)

Nee even serieus; ik ben er wel tevreden over. Ik heb me jaren geleden al es aan blindering gewaagd, maar dat is toen op een sisser afgelopen. Ondertussen ben ik ouder, wijzer, geduldiger (Leugens! Stuk voor stuk leugens!!!!) en is het me beter gelukt. 

Surtout het achteraanzicht is nu echt vet. Je zou niet zeggen dat dat ding 19 jaar oud is en 518 000 (jawel) kilometers heeft hè :)

And still going on strong -

Ik heb er ook een andere achteras onder geknald afgelopen week want die rubbers waren nogal, eh, dinges.

Dus het voelt nu allemaal weer niet iets strakker aan. Me happy.

Ohja, ik heb een thumbs up gekregen van de eigenaar van de schuur om er wat kleine aanpassingen te doen. Daar dus binnenkort ook meer over.

Deze week op de planning: footage B-)

Ajuuu!!

Vreemd, mijn auto is stil...

Morgen naar de keuring!
Nadeel daarvan is dat ik dan natuurlijk iedere keer de bullbar moet afschroeven en de katalysator terug moet monteren.

Dus met andere woorden dit ervan onder

en dit in de plaats

Terwijl ik toch bezig was heb ik de rest van de uitlaat ook vervangen want daar was een las van gescheurd. Grotendeels mijn schuld want een van de rubberen ophangingsogen was gescheurd en ik had het niet in de mot. En sja, als zo'n ding niet meer fatsoenlijk op z'n plaats wordt gehouden moet er wel ergens iets verkeerd lopen natuurlijk.
Soit, andere uitlaat eronder en ik kan keuren.

De snuit zonder bullbar is eigenlijk niet zo saai als ik dacht. Ik vergeet altijd hoe goed die oude type koplampen op de nieuwe type bumper staan.

Nja, ik heb al saaier uitziende 850's gehad... Maar van het moment dat ze gekeurd is knal ik er natuurlijk de bullbar weer op. Waar zou ik anders m'n 200 Watt aan lampen kwijt moeten? Zonder verstralers rondrijden gaat ook niet want daarvoor zijn mijn ogen te slecht en mijn voet te zwaar ;)

Ajuuuuu!

Belgische Estates

Een eindje geleden hebben we met 3 Belgen op het Nederlandse 850-forum afgesproken om es een kleine meeting te houden. Toeval of niet, dat was vandaag gepland en het weer was werkelijk schitterend. So yea, we happy. Ik had zelfs mijn auto gewassen gisteren! :D

Anyway, we hebben een hoop foto's geschoten, maar ik ga het beknopt houden. Of toch proberen ;)
Het was trouwens de ideale gelegenheid om de camera op m'n nieuwe foon es te testen en ik moet zeggen, not bad at all!

Ik vind de schaduwen bij deze wel geinig:

Ohja, er kwam nog even een vreemde eend in de bijt goeiedag zeggen. Een eend die Hugo heet en met een 940 rijdt.

    

 

 

Aan al de mensen die op zondagnamiddag een middagdutje doen, inwoners van Mesen die rustig koffie wouden drinken, toeristen die van het Heuvellandse landschap wilden genieten en liever geen stof eten, wildlife rond de Pool of Peace dat opgeschrikt werd en bezoekers van de Vredestoren; onze welgemeende excuses, maar we rijden nu eenmaal met auto's die geweldig goed klinken en fijn rijden. Tant pis.

Soit, dat was het weer voor deze week! Verder heb ik niet echt veel nieuws om eerlijk te zijn, maar dat komt er dra wel weer. Ik ga eerst wa opruimen in m'n schuur want het ligt er immens overhoop, maar als dat gedaan is ga ik eindelijk weer eens met motorblokjes beginnen goochelen.

Next up: B234F!!

The beast is back...

...and it killed another beast.

Tja, sorry hazeken, maar je moet ook zo plots niet voor m'n auto springen hè :-(

Anyway, the beast is dus back. Jaja ik weet het, ze reed vorige week al, maar toen moest ik het nog even kalmpjes aan doen zodat de krukaslagers zich naar de krukas konden zetten. Anders zou de boel te warm worden en vastlopen, en dat willen we natuurlijk niet.
Ik ben 500km onder de 3000 toeren gebleven en dan nog es 300km onder de 4000 ongeveer. Maar vandaag had ik het gehad. Het was tijd om weer gas te gaan geven. And damn, that's a boss car! (Hehe ja, ik heb American Graffiti heel recent gezien ;) ) Het blijft me verbazen (in de goeie zin) hoe dat ding door bochten rolt. Het blijft vooral een grijns op m'n bakkes toveren B-)
Om dan nog maar te zwijgen over het geluid. En ik ben niet de enige die dat vindt trouwens. Als er al miekes zijn die voor de eerste keer meerijden en na 200 meter zeggen dat ze vroeger zouden opstaan om op die manier naar hun werk te rijden, dan maakt dat mij alleen maar meer tevreden ;-)

Ik ga es voor wat footage zorgen met duidelijk geluid. Het is te zeggen; ik ga es aan m'n co-pilot vragen of hij z'n camera's even wilt installeren. Soit, komt op hetzelfde neer he :-D

Ohja, die groene twintigklepper die ik enkele weken geleden gekocht heb is ondertussen al naar de oud-ijzer-man. Ik heb m'n persoonlijk record verbroken en heb een 850 volledig (op het dashboard en de kachel na) gestript in 1 dag én een hoop bruikbare dingen over gehouden, great succes!!!


Tijd voor het volgende avontuur dus. Whoot!